飞机机械师负责维护航空电子飞行器和部件。机械师可以专攻一种类型的飞机，也可以是通才。他们负责维护过程的所有步骤，通常会进行检查、维修和预防措施，以确保各种飞机系统的安全运行。
虽然许多飞机机械师在机场工作，但他们也可以在机场外工作。飞机机械师可以在偏远的机库或装配厂工作。他们的专业知识对于旧飞机的修复或翻新至关重要。它们还在飞机制造过程的构造和质量保证方面发挥着至关重要的作用。
高薪飞机机械师工作
喷气发动机技工
薪资范围：每年41,000-76,000美元
喷气发动机机械师负责维护飞机发动机，并经常拆卸发动机以检查磨损、翘曲、裂缝或泄漏。作为喷气发动机机械师，您检查所有发动机部件，包括涡轮叶片和气缸，更换磨损或损坏的部件，并根据需要修理和重新组装发动机。仔细记录对喷气发动机进行的所有维修是您的主要职责之一。其他职责包括通过冲洗曲轴箱、清洁屏幕和润滑部件来维修飞机和相关设备。
直升机机械师
薪资范围：每年45,000-76,000美元
直升机机械师对直升机发动机和系统进行维护服务。作为一名直升机机械师，您使用一系列工具（包括复杂的诊断设备）来识别和修复直升机上的机械和技术问题。确保飞机安全飞行是您工作的一项基本职能。您需要获得美国联邦航空管理局 (FAA) 的认证才能担任直升机机械师，并且您必须在日常工作中遵守 FAA 规定。
飞机发动机技工
薪资范围：每年37,000-76,000美元
目前，美国大多数飞机发动机机械师的年薪在 37,000 美元（第 25 个百分点）和 76,000 美元（第 75 个百分点）之间。这种巨大的薪资潜力表明，根据技能水平、地点和多年经验，可能会有很多晋升机会和加薪。根据 ZipRecruiter 上最近发布的招聘信息，美国的飞机发动机机械师就业市场较为活跃，有几家公司正在招聘。
公司飞机机械师
薪水范围：每年34,500-63,000美元
公司飞机机械师的工作职责是维护和修理私人或公司拥有的飞机上的航空设备和系统。在这个职业中，您的主要职责围绕着检查飞机以确保其安全飞行。您还需要确保飞机或直升机每次起飞都符合 FAA 标准。您可以使用计算机和手持诊断工具来评估每架公司拥有的飞机的状况。
飞机钣金技工
薪资范围：每年44,500-60,500美元
飞机钣金机械师制造、组装、修改和修理飞机的金属部件。有些也适用于其他材料，例如玻璃纤维或粘合蜂窝。在这个角色中，您根据工程师的蓝图制定计划，然后将组件组装并安装到飞机上。您的工作职责可能包括对金属部件进行尺寸调整和切割，并在安装部件后对其进行喷漆。您还可能负责对飞机进行例行检查并排除故障，以发现飞机框架和部件中的问题点。完成必要的维修后，您必须清洁和维护您的电动工具和其他设备。
飞机结构维修技工
薪水范围：每年37,500-59,500美元
飞机结构维修技师负责维修飞机并排除起落架、液压或动力系统等区域的故障。在这个职业中，您可以为私人公司或美国空军或海军工作。作为飞机结构维修技工，您的职责包括零件装配、加工、密封和粘合飞机零件和飞机系统。其他职责可以是维护和监控飞机部件、对齐起落架以及组装部件以适应各种飞机系统。你在这个职位上的最终目标是修理任何在飞行中遭受损坏的飞机，并将飞机恢复到适当的工作状态，以确保飞行员、机组人员和乘客的安全。
航空电工
薪水范围：每年38,500-59,500美元
目前，美国大部分航空电工的年薪在 38,500 美元（第 25 个百分点）和 59,500 美元（第 75 个百分点）之间。这个中等范围的薪水表明，无论技能水平、地点和经验年限，这个职位的薪酬都是一致的，尽管有一些提升是可能的。根据最近 ZipRecruiter 上的招聘信息，美国的航空电工就业市场有些活跃，有几家公司在招聘。
飞机气动系统技工
薪资范围：每年44,500-59,000美元目前，美国大多数飞机气动系统机械师的年薪在 44,500 美元（第 25 个百分位）和 59,000 美元（第 75 个百分位）之间。这个中等范围的薪水表明，无论技能水平、地点和经验年限，这个职位的薪酬都是一致的，尽管有一些提升是可能的。根据最近在 ZipRecruiter 上发布的招聘信息，美国的飞机气动系统机械师就业市场非常活跃，许多公司都在招聘。
飞机结构修理工
薪资范围：每年45,000-59,000美元
目前，美国大多数飞机结构维修人员的年薪在 45,000 美元（第 25 个百分位）和 59,000 美元（第 75 个百分位）之间。这个中等范围的薪水表明，无论技能水平、地点和经验年限，这个职位的薪酬都是一致的，尽管有一些提升是可能的。根据最近 ZipRecruiter 上的招聘活动，美国的飞机结构修理工就业市场不是很活跃，因为目前很少有公司招聘这个职位。您可以尝试探索相关职位，以找到机会更多的工作。
直升机技术员
薪资范围：每年40,000-58,000美元
作为直升机技术人员，您的工作是对直升机进行维修、故障排除和维护。这包括在发动机上工作、管理液压系统、检查机身、检查电气系统以及根据需要添加或移除组件。直升机技术人员经常进行例行和特殊检查，审查已完成的工作以确保维护符合所有标准，阅读服务手册，并维护维修日志以提供所有已完成工作的文档。这项工作的其他方面因雇主而异。如果您在直升机旅游等行业工作，您往往会定期工作，而为市政府或医院工作的直升机技术人员可能需要在周末和节假日工作。
飞机动力装置修理工
薪资范围：每年40,000-57,500美元
目前，美国大多数飞机动力装置维修工的年薪在 40,000 美元（第 25 个百分点）和 57,500 美元（第 75 个百分点）之间。这个中等范围的薪水表明，无论技能水平、地点和经验年限，这个职位的薪酬都是一致的，尽管有一些提升是可能的。根据最近 ZipRecruiter 上的招聘活动，美国的飞机动力装置维修工就业市场不是很活跃，因为目前很少有公司招聘这个职位。您可以尝试探索相关职位，以找到机会更多的工作。
飞机机械师
薪水范围：每年38,000-56,500美元
飞机机械师操作机器和专用工具来制造和维修航空制造业的零件。他们的职责包括阅读蓝图；确定切割速度和路径；去除、切割和成型材料；并检测和解决问题。飞机机械师使用铝、塑料、钛、钢、硅和其他材料。他们的其他职责是确保遵守适当的安全程序和法规，修理设备并保持工作空间清洁。成为飞机机械师的资格通常包括高中学历和完成学徒或在职培训。
航空结构机械师
薪水范围：每年37,500-55,500美元
目前，美国大部分航空结构机械师的年薪在 37,500 美元（第 25 个百分位）和 55,500 美元（第 75 个百分位）之间。这个中等范围的薪水表明，无论技能水平、地点和经验年限，这个职位的薪酬都是一致的，尽管有一些提升是可能的。根据 ZipRecruiter 上最近发布的招聘信息，美国的航空结构机械师就业市场很活跃，一些公司正在招聘。
地面服务设备技工
薪资范围：每年39,500-47,000美元
作为地面服务设备 (GSE) 技工，您的工作是保持机场的地面设备正常工作。这包括驾驶机场服务车辆、处理电气工作和使用液压系统。您的职责是解决和修复问题并执行维护以保持运行。了解燃气/柴油发动机的工作原理特别有帮助。机场事故很少见，但确实会发生，因此您可能会被要求寻求紧急支持。让您的设备准备好应对这些紧急情况是这项工作的另一个重要方面。一些雇主要求 GSE 机械师根据需要履行其他职责。
直升机修理工
薪资范围：每年25,000-45,000美元
目前，美国大部分直升机维修工的年薪在 25,000 美元（第 25 个百分位）和 45,000 美元（第 75 个百分位）之间。这种巨大的薪资潜力表明，根据技能水平、地点和多年经验，可能会有很多晋升机会和加薪。根据最近 ZipRecruiter 上的招聘活动，美国的直升机维修工就业市场不是很活跃，因为目前很少有公司招聘这个职位。您可以尝试探索相关职位，以找到机会更多的工作。
飞机动力总成维修
薪资范围：每年$45,000-$45,000
目前，美国大多数飞机动力总成维修工的年薪在 45,000 美元（第 25 个百分位）和 45,000 美元（第 75 个百分位）之间。无论技能水平、地点和经验年限如何，大多数担任此职位的人的薪水都差不多。根据最近 ZipRecruiter 上的招聘活动，美国的飞机动力总成维修工就业市场不是很活跃，因为目前很少有公司招聘这个职位。您可以尝试探索相关职位，以找到机会更多的工作。
飞机气动修理工
薪资范围：每年24,500-45,000美元
目前，美国大多数飞机气动维修人员的年薪在 24,500 美元（第 25 个百分位）和 45,000 美元（第 75 个百分位）之间。这种巨大的薪资潜力表明，根据技能水平、地点和多年经验，可能会有很多晋升机会和加薪。根据最近在 ZipRecruiter 上发布的职位发布活动，美国的飞机气动维修人员就业市场不是很活跃，因为目前很少有公司招聘该职位。您可以尝试探索相关职位，以找到机会更多的工作。
